Да, погодка не очень. Сам, пока, мот поставил. То дождь, то холодно. На машине перемещаюсь. Но с завтрашнего дня, если погода не поменяется, думаю опять на мотык пересесть.

Вчера в середине дня при температуре +19 с пассажиром предварительно сняв "УШИ" боковые с радиатора для детального тестирования вентилятора, выехали в Днепр для прогона, держал скорость 90 - 110 км/час без остановки в пути. Вентилятор отработал нормально, что в Днепр, что по городу, что назад. моторчик тише работает чем родной. Вообщим теперь будит стоять на моте. И приятно что не нужно нагибаться и все время контролировать включился или нет даже в солнечный день светодиод хорошо видно.

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Юра классная доработка.

_________________

Сегодня мотался на море и на обратном пути возле кафешки как то показался немного страноватым звук двигателя. знаете ну как бы клапан немного прослаблен и подстукивает, но когда вышел после чашечки кофе, заметил несколько капель масла под левой крышкой двигателя. конечно весь инструмент не будиш с собой таскать. Короче доехал домой а мне оставалось 54 км, сразу снял крышку. и что заметил, немного вспененого масла на катушках статора и на крышке. Первая мысль, сальники или датчик скоростей. Проверил датчик, чист. И шум меня навел на мысль, что когда при 38000 двиг собирал, хоть и ставил болты крепления обгонной муфты на фиксатор резьбы, с тех пор и не проверял. был уверен что фиксатор будит держать. А сами посудите эта часть мотора постоянно испытывает переменные нагрузки, и болты от этих нагрузках прослабляться. И что я увидел, да действительно все три прослабились но не критично. Муфта легко гуляла относительно колокола, вот и оттуда маслецо, то есть на обгонной муфте есть сальник и когда муфта хоть немного перекашивает то и кромки сальника не везде равномерно прилегают и при высоких оборотах двигла естественно просачивается масло, даже немного пенится... Посадил на фиксатор и принял решение через каждых 5000 проверять. Времени то всего пять минут , но может уберечь от огромных затрат на востановление генератора и не дай Бог коленвала...

красным болты, зеленым подтекания масла, синим отмечено нахождения датчика скоростей.

краксным запеневшое масло, синим откуда подтекает ...

красным обгонная муфта на колоколе, синим звезда стартера с сальником и местом зацепления
при старте .
Еще раз хочу предупредить, лучше ПЕРЕБЗДЕТЬ чем потом локти кусать...

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Юра порадовала строчка, вот ты знаешь как убедительно рекомендовать, я с тобой полностью согласен

_________________

В продолжении начатого вопроса - капли масла на асфальте под левой крышкой мотора? Очень часто звонят и в панике задают этот вопрос. Прежде всего не паниковать и ПОНЯТЬ ОТКУДА МАСЛО на асфальте. Повторюсь - первое - сальники коленвала и обгонной муфты, самое неприятное но не страшное, уже описывалось. второе - из под датчика скоростей, это можно определить снявший левую крышку мотора со стаором. Третье - когда сняли крышку ведущей звезды обратите на сальники вторичного вала и вала переключения скоростей, не путайте со смазкой от цепи...

теперь смотрим внимательно на пробку слива масла с картера, от времени резиновая шайбочка может пропускать... красная стрелка, зеленая это масло из под коленвала и муфты

и последне и самое вероятное, это канал отвода подкартерных газов забит и нуждается в простой чистке.




особенно забивается маслом фильтр и мотр перестает дышать и выбрасывает масло...

вот путь масла на асфальт


лечится чуточкой бензином и грязными руками.... Я к сожалению прозевал момент очистки и сами видите как выглядит маслоотделитель....
Главное не паниковать и ТОЧНО ОПРЕДЕЛИТЬ путь масла...

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Вот и закончился сезон 2018, немного печально, но в этом Мире нет ничего вечного и стабильного. Снял аккумулятор, залил полный бак бензина, выставил мот на подъемник.... До следующего сезона моя отрада и душа!!!!

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

"Есть, первая сотня в 2019!!!!"
Если описать пару словами свои ощущение, это как после дооолгого воздержания в сексе ты дорываеешся к женщине, пьеш, пьеш эту энергетику и не можеш насладится.... .
И так, три месяца воздержания от мото и тут такой подарок к Дню Рождения!!!! Не я буду если упушу такую возможность...

Суточный пробег на ноль, прогрев и в седло, абсолютно не важно куда, но как и ожидал первый выезд на остров Хортица, в любимые места СИЛЫ, так их называю...

Народу полно на острове, все гуляют, наслаждаются теплом и долгожданным Солнышком!!!




А дальше на трассу, благо за зиму ни единой трещинки или ямочки, что значит качественно положен асфальт!!! По газам и до границы с соседней Днепровской областью, я бы и до самого Днепра валил, но нужно было возвращатся, домашние дела требовали...... .

Разворот и во свояси....

Вехав в город, заметил как одометр перевалил на сотню...

ЕСТЬ, НАЧАЛО НОВОГО СЕЗОНА, ПЕРВАЯ СОТНЯ!!!!

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

+1 Юра с Открытием мотосезона 2019, первые выезды это даже вкусней чем трахаться, я тебе точно говорю, не смотря на холод я бы вообще с мотоцикла не слазил

_________________

Да, февраль в этом году балует! Юра, с открытием мотосезона 2019!

нам так не жить

Что б нам так жить!
У нас снег еще не сошел.

_________________
Нет нерешаемых ситуаций, есть не правильный подход.

Все ни как не доходили финансы для обновки, а тут работе шеф спрашивает, - что нужно для мота и души...??? . Вот чего я выбрал....



БЕЗОПАСТНОСТЬ (цветовая гамма) переборола первоначальный порыв на черный цвет.... .

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Дополню фоток и коментов. Очень понравилось что встроеные очки не мешают ездить с очками для зрения. Жаль из за похолодания пока ходовых испытаний не могу провести..

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

stalker, дуже цікавий шолом . І колір
А чи є в нього якась сертифікація? Чи є в нього "паз" для окулярів і гарнітури? Також дуже цікаво як він по шумності

_________________
То ж тепер летімо, брате!
Годі тліючи стояти,
Коли маєш крила,
То літати мусиш ти.

Зачетный шлемак! Классно смотрится!

Сертификация - есть на форуме с испытаниями и я лично на МотоБрате видел как пытались разбить такой щлем , тестдрайв.
для гарнитуры тоже место есть , Викторович на подобный ставил гарнитуру. Очки легко садятся на уши и шлем их не прижимает, значит предусмотренно

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Stalker, дякую!

_________________
То ж тепер летімо, брате!
Годі тліючи стояти,
Коли маєш крила,
То літати мусиш ти.

А я в прошлом году провел ходовые испытания. После такой же Веги как у вас Геон шумнее он свистит .

Еще обновку приобрел для моих путешествий, старая сумка износилась, приобрел новую.... Все готово для дальняков, ждем погоды и первый дальний выезд на море!!!! Купаться не обязательно, просто подышать и по медитировать под набегающую волну...

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Где и за сколько?

Через фэсбук, "мотобарахолка" за 1400, объем 18л. Материал плотный, магниты сильные.

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Вместительный сундучек! И на баке, смотрится не громоздко.

Честно хотел как у Юры (Bodtek), у него она еще более вместителная, на 25л, но боюсь я из тех так перегружу что и бак прогну, есть опыт такой...

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Пусть с опозданием, но и у нас с Никитой Генадьевичем, МАСЛЯНИЦА ПРИШЛА!!!!
Сделаю ТО и в дорогу!!!! Погода требует на выходных выгулять коня!!!

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!